Ferrari, Brawn ve Red Bull araçlarına karşı yarış kazanabilmek için yeterli hıza sahip olmadığını gösteren F60'ı bir kenara koyarak, çok yakında 2010 aracı üzerine yoğunlaşmaya başlayacağı imasında bulundu.
İtalyan ekibi Felipe Massa ve Kimi Raikkonen'le bu sezon şu ana kadar sadece bir podyum finiş kaydetti.
Bu yüzden Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo, takımın gayretlerini, çok yakında 2010 aracı üzerinde kanalize edeceği yönünde ifadeler kullandı.
Montezemolo, Ferrari'nin internet sitesinde yayınlanan açıklamasında, Önümüzdeki yarışlarda performansımızı artırabileceğimize inanıyorum. Fakat testler olmadan sezon boyunca araçta ciddi değişiklikler yapmak imkansız olmasa da zor dedi.
Montezemolo, Sezona, belli özelliklere sahip bir araçla başladığınızda, bunu bir yarıştan diğeri arasında değiştirmek güç oluyor. Fakat önümüzdeki yarışlarda performansımızı artırabileceğimize inanıyorum. Daha sonra, FIA ile geçtiğimiz hafta vardığımız önemli anlaşma sonrasında kuralların açık olduğu, KERS'siz gelecek yılki araca bütün ağırlığımızla konsantre olacağız diye konuştu.
Ferrari'nin sıkıntılı bir sezon geçirmesinde çift katmanlı difüzer konusundaki belirsizliğin önemli rol
oynadığını tekrarlayan Montezemolo, Maalesef sezonu belli olmayan kurallarla başladık. Doğru yorumu yapmak zor. Ancak Formula 1'in son üç sezondur şampiyon olan takımları, Ferrari, McLaren ve Renault gibi, kuralları aynı şeklide yorumladı ve bu takımlar önceki kadar rekabetçi değiller dedi.
Bu yüzden, daha istikrarlı, daha şeffaf kuralların oluşturulması için mücadele ettiklerini belirten Montezemolo, kuralların herkes için geçerli olmasını isteyerek, Eğer federasyon KERS'in kullanımını isterse, bu herkes için aynı olmalıdır. Şimdi açık ve net olan kurallara geri dönme zamanı şeklinde konuştu.
TurkiyeF1.com
- Honda FCX Avrupa'da
- Yarisfest yeniden başlıyor
- Esrarengiz M3'ün kimliği açıklandı
- Hyundai tahtını geri aldı
- GM Opel'in satışından vazgeçti
- Dacia'dan Kasım fırsatları
- Opel Corsa'da yeni donanım
- Goodyear kışlık kreasyonunu tanıttı
- Renault Fluence bayilerde
- Kötü şoförlük kalıtımsal
- İşte hiç üretilmeyen 5 serisi cabrio
- 200 beygirlik 159 Türkiye'de
- İtalyan devini küçük 500 kurtarabilecek mi?
- Otomobil nasıl tamir edilmez?
- Tokyo'da hibrid rüzgarı esiyor



